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ロードスター（NC)MC前VSへの装着です。 純正タイヤからPOTENZA RE050A へ履き替えた際、ステアリングフィールは格段によくはなったのですが、想定していたよりもいまひとつかっちり感がえられず、シャシーが負けていると判断し、剛性強化作戦を発動することとしました。 作戦第一弾は、RSグレードには標準なのにVSグレードには設定のないタワーバーの装着です。 本製品を選択するに当たって、CUSCO製のものと激しく悩みましたが、オールスチール溶接構造で、重量的には不利でも一体構造がもたらす剛性向上性能に期待して本製品を選択しました。 結果、これが大正解。違う車ではと思えるほどシャープさとダイレクト感が増したのには、正直、驚きです。とにかく良いです。 なお、注意点として、RS等純正のタワーバーが装着されているモデルでは、純正品と交換するだけでよいのですが、VSの場合は、エアカウルパネル（NE57-56-35XA)＋フランジナット（99940-0801）4個（いずれも純正部品合計\6000弱）が別途必要になります。

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価格も安かったし対応も良かったです。また何かあったらお願いします。

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取り付け５分くらい、値段は安価と感じるほどの変わり方です。トヨタオーパ用があれば直ぐに欲しいくらい。梱包も連絡も商品も価格も納得のショップ゜です。

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かなり前から気になった商品でした。セールの言葉でついポチッとしてしまいました。関係ないかもしれませんが曲がる時ヨジレが減った気がします。付けて良かったです。

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いい買い物しました。 みなさん、ぜひお試しください。

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商品が届くのが早すぎで 車がないため 未開封のため商品的には わかりませんが、個人的に車高調している場合は、こちらの商品がおすすめのことなので 迷ってたけど、質問して良かったです。 価格が下がっており残念です。 (１３５８０円で購入です。) 結局使用しないまま未使用になってます…

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サス強化必須アイテム ガタピシ音が無くなりました

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エグゼやオクヤマも検討しましたが、半額以下のタナベに決めました。 実際取り付け作業も比較的楽で、高速走行道路通勤で効果を実感しています♪

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今回は実際装着し2カ月の使用でレビューを書きます。リアの効果は普通に走っても実感出来ない事が解りました。かなり負荷を掛けた時にだけ解ります。通常はまったく普通です。

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【デザイン】 スタイリッシュでかっこいい 【取り付けやすさ】 一人じゃきついかも 【軽さ】 意外と軽い 【補強効果】 ちょっと変わった気がする カーブを曲がるときに しゅっみたいな感じ 【その他】

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安価で購入できて、大変助かりました。 また機会がありましたら、宜しくお願いいたします。

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効果アリです。曲がる度に､この突っ張り棒が頑張ってるのが体感できます。嬉しくてこれを皮切りに車体の各部へ５本ほど補強バーを追加しました。

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自分の車に付けたのを友人が見つけ 欲しいと言う事で代理購入しました。 今では、とても満足しているそうです。